今日上午10点30分，厦门地铁6号线（马銮湾片区段）马銮中心站至集美岛站跨海盾构区间实现双向贯通。

今日上午10点30分，厦门地铁6号线（马銮湾片区段）马銮中心站至集美岛站跨海盾构区间实现双向贯通。

马銮中心站至集美岛站区间盾构隧道全长约2100米，隧道区间下穿马銮湾海域，于2018年12月开工掘进，右线隧道于7月6日贯通，左线隧道于今日贯通。该跨海段隧道的双向顺利贯通标志着又一项重难点工程被攻克。

马銮中心站至集美岛站区间跨海段隧道采用土压平衡盾构施工，施工过程中面临着，海底隧道坍塌风险大、粗砂层易产生涌水涌砂风险、上跨既有隧道距离小、监控难度大等工程难点。

为攻克难关，参建各方深化技术先行，成立监控指挥中心，全方位、全天候对盾构掘进进行管控。采取控制掘进参数及加强注浆等措施，安全、质量、进度等方面得到良好控制，历时245天，按照节点计划，实现双线顺利贯通。

地铁6号线马銮湾片区段工程进展：已完成3个车站主体结构和2个区间，西滨路口站和集西区间正抓紧施工，隧道区间掘进65.2%。