石家庄地铁2号线一期工程顺利实现“洞通”

31日上午，在地铁2号线大戏院站，随着最后一段土建区间——新世隆站至大戏院站右线盾构的旋转出洞，该区间顺利贯通，同时也标志着2号线一期工程隧道全线贯通，主体工程圆满完成。现场的建设者们欢呼雀跃，纷纷拍照留念，定格着历史一刻，一路走来的砥砺艰辛此时化为胜利的喜悦。

石家庄地铁2号线是我市轨道交通线网规划中的一条南北向骨干线路。2号线一期工程南起嘉华站，北至西古城站，线路长度16.2公里，设车站15座（嘉华站、南位站、塔谈南站、塔谈站、石家庄站、东三教站、东岗头站、新世隆站、大戏院站、北国商城站、长安公园站、蓝天圣木站、运河桥站、铁道大学站、西古城站），全部为地下线，平均站间距1.04公里。从功能定位角度来讲，2号线一期工程串联了西古城交通枢纽、石家庄火车站、中山路商圈等大客流点，是城市客运疏解的重要通道，有助于形成联系市内各大区域的轨道交通基本骨架网络，对实现我市交通战略布局、拓展城市空间、促进区域经济发展具有十分重要的意义。

新世隆站～大戏院站区间由中铁北京工程局集团天津公司承建。建设期间，全体参建人员克服了临近建筑物密集、地下管线错综复杂、施工场地狭小等实际困难，精心编制专项方案、及时优化各项施工参数、合理安排施工组织，先后攻克下穿城市主干道、电力隧道、粉细砂层浅覆土接收等多个风险源，盾构掘进期间未发生一次沉降预警现象，按期完成了里程碑节点目标。

石家庄地铁2号线一期工程由中国中铁投资建设。2号线一期工程实现全线“洞通”，标志着主体工程的圆满完成，地铁建设全面转入铺轨、装饰装修和机电设备安装阶段，为早日实现通车运营提供了有力保障。截至目前，2号线一期工程全线车站、区间主体工程全部完成；车站附属工程完成35%；正线轨道工程完成70%，常规设备、系统设备工程各专业按计划推进；常规设备安装开始施工，项目建设全速有序推进。