银都路-芦恒路隧道的最新资讯！

11月2日，银都路越江隧道新建工程开始工程施工承包招标。工程总投资41亿元，工程筹划工期1461日。

而在前天（11月6日），上海城投公路投资（集团）有限公司银都路越江隧道新建工程进行环评（环境影响报告表）报批前公示，公示期11月6日至11月12日。

银都路越江隧道新建工程西起徐汇区规划景东路-银都路交叉口，东至闵行区浦锦路-芦恒路交叉口，线路全长3.8千米，其中越江隧道段长约2.7千米。隧道盾构段总长1173米，以双管14.5米直径盾构隧道，每管断面内部双层，双向8车道布置，其中：上层双向四车道，龙吴路以东~浦业路（规划）以西，下层双向四车道，景东路以东~浦锦路以西。隧道主线设计速度60km/h，匝道出入口设计速度40km/h。

地面道路工程分为浦西段和浦东段两部分，地面道路全长3108m。浦西工程范围：西起景东路交叉口，东至黄浦江西岸码头，全长1136m，红线宽度32~57.5m。地面道路浦西段景东路~龙吴路为主干路（50km/h），龙吴路~望月路为次干路（40km/h），望月路以东为支路（30km/h）；浦东段工程范围：西起黄浦江东岸码头，东至浦锦路交叉口西侧，全长1972m，红线宽度45~57m。浦东段浦业路以西为次干路（40km/h）；浦业路~浦锦路为主干路（50km/h）。沿线共涉及两座新建桥梁，分别为新浦河桥和浦江河桥。

全线设置集中设备用房2处，分别与浦东浦西2处工作井合建。全线设置风塔2处，分别布置在浦西浦东工作井处路中。全线设置雨水泵房4处，废水泵房4处。管理中心用房拟合建于徐浦大桥管理中心用地内。

另外，在龙吴路节点，下层隧道双向四车道采用明挖工法沿银都路穿龙吴路交叉口，预留远期轨道交通23号线（暂名）沿龙吴路下穿银都路隧道下层隧道的空间。远期轨道交通23号线（暂名）在龙吴路路中银都路以北拟设银都路站（暂名，暂方案）。在浦业路节点，下层隧道双向四车道采用明挖工法沿芦恒路穿浦业路交叉口，预留浦业路综合地下管廊、远期轨道交通线（预控通道方案）沿浦业路分别上穿、下穿银都路隧道下层隧道的空间。