国产自出研制超大直径盾构机将用于北京东六环工程隧道项目

9月29日，中国最大直径泥水平衡盾构机——“长城号”，在位于常熟的中交天和顺利下线。作为中交天和自主研制的第9台超大直径盾构机，“长城号”将应用于北京东六环工程隧道项目施工。

该隧道盾构段长度7.4公里，是全国最长的地下公路隧道；成型隧道外径15.5米，是目前国内直径最大的盾构隧道。施工中“长城号”需穿越北京副中心城市核心区，地下管线构筑物复杂、实施难度大，需下穿或上跨多条道路、轨道及河流，盾构机平均覆土20米，最深处覆土达45米。中交天和对“长城号”盾构机进行了专业化、智能化的针对性设计，并应用诸多完全自主研发、世界首创的先进技术，实现了大块头与智能化的完美结合，标志着中国超大直径盾构隧道施工依靠国外品牌时代的终结。

此外，“长城号”首次采用我国自主研制的全球首创长距离掘进不换刀技术，可实现连续掘进4800米不换刀。在全球范围内首次将光纤磨损检测技术应用于盾构刀具检测上，操作人员根据实时检测数据及时发现和分析刀具磨损原因，及时调整盾构掘进参数，提升刀具的使用寿命和掘进效率。同时，项目还应用我国自主研发的管片自动化拼装技术、智慧化远程安全监控管理系统等世界先进技术和装备，不仅降低了制造成本，还将核心技术牢牢掌握在自己手中。