3月30日，由长沙城发集团投资建设、中铁十四局集团承建的湘雅路过江通道项目正式进入盾构施工阶段。未来9个月，长沙造“星盛号”盾构机将吞石嚼土、穿越湘江，打通连接东西两岸的又一隧道。

3月22日，广东交通集团发布消息，21日下午3时，经过近27个小时连续作业，粤港澳大湾区核心工程深中通道沉管隧道第8个管节（E8）实现水下36米精准对接，至此深中通道岛隧工程沉管隧道已建成1278.5米，达沉管段总长度（5035米）四分之一。

3月15日，上海机场联络线土建8标5号风井通过基坑开挖条件验收，3月17日正式进入基坑开挖阶段。

近日，随着长臂挖掘机的启动，牵手两大空港的上海机场联络线工程，挖下盾构始发井第一铲，标志着这条市域铁路示范线，进入基坑开挖阶段。

2月26日上午，成都枢纽环线紫瑞隧道盾构始发仪式在紫瑞隧道建设现场举行。随着始发指令的下达，国内最大直径双模盾构机“紫瑞号”刀盘缓缓转动，紫瑞隧道盾构施工顺利始发，进入区间隧道施工阶段，成都铁路枢纽环线建设进程向前迈进关键一步。

1月31日18时18分，随着武金堤公路站－复兴路站区间左线盾构机接收，隧道第552环管片也是该线最后一环管片拼装完成，标志着武汉轨道交通5号线实现全线双线贯通。