上海机场联络线设站9座，采用国铁标准，设计速度目标值160km/h，采用高架、地面和地下结合的敷设方式，以地下为主。工程计划2024年建成投运，届时虹桥和浦东两大枢纽间预计中转运行时间在40分钟之内。

近日，“皖江第一隧”——城南过江隧道工程江北工作井深基坑开挖。这标志着八百里皖江上的第一条过江隧道正式启动施工，也意味着我市第4条过江通道正式动工。“这条过江隧道是目前同类项目中难度最大的，盾构（掘进机在掘进同时铺设隧道支撑性管片）长度达4公里，其中基岩段1.8公里，岩石强度极高，对施工提出很多挑战。”