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    • 11-11 2021

      大连地铁5号线火-梭区间海底隧道二衬结构施工完成

      火-梭区间海底隧道采用直径12.26米“海宏号”气垫式泥水平衡盾构机施工。自2019年1月18日盾构始发以来,攻克“长、大、高、险”四大难题,穿越1538米溶洞群、完成2882米长距离硬岩掘进,使海底隧道于2021年1月10日提前顺利贯通。
    • 26-10 2021

      长春轨道交通2号线东延工程首个盾构区间双线贯通

      25日,随着“奋进号”盾构机破土而出,长春轨道交通2号线东延工程东方广场站-东枢纽站区间左线胜利贯通,此前右线已完成贯通左线掘进完成,标志着长春轨道交通2号线东延线首个盾构区间双线贯通。
    • 22-10 2021

      重庆轨道交通5号线北延伸段椿萱大道站~悦港大道站暗挖区间隧道贯通

      2021年10月21日,重庆地铁5号线北延伸段椿萱大道站~悦港大道站暗挖区间双向隧道贯通,这是继悦港大道站~悦港北路站暗挖区间隧道贯通后又一重大节点目标的实现,为该线顺利实现通车任务奠定了坚实的基础。
    • 19-10 2021

      深圳地铁16号线龙龙区间右线隧道顺利贯通

      10月16日下午,随着盾构机刀盘破土而出,深圳地铁16号线龙龙区间(即“龙城中路站~龙平站”)右线隧道顺利贯通。这也是全线第 49 个安全贯通的单线区间隧道,目前全线仅余 1 个区间未贯通。
    • 14-10 2021

      国产最大直径盾构机下线 将掘进长江隧道

      10月12日,国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道用超大直径盾构机——“聚力一号”下线,将用于江苏江阴靖江长江隧道工程施工。
    • 08-10 2021

      穗莞深项目“深湾一号”盾构机顺利下穿T3航站

      10月3日,穗莞深城际轨道交通I标一工区“深湾一号”盾构机完成穿越T3航站楼值班宿舍楼(以下称“T3宿舍楼”),标志着深铁投首次危险源建筑物的盾构穿越作业圆满完成,盾构掘进过程穿越构筑物施工的质量安全双控目标得到检验。
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