7月8日，地铁16号线龙双区间（即“龙平站~双龙站”）右线隧道顺利贯通。

6月17日上午9时22分，在湛江湾海底隧道项目施工现场，“永兴号”盾构机刀盘开始“入地”，经过紧张的吊装作业，巨大的盾构刀盘顺利吊装下井，标志着盾构机组装工作取得阶段性胜利，为下一步开启穿海之旅奠定坚实的基础。

6月11日，广州地铁7号线西延顺德段施工现场喜事连连！下午3点，工程实现“长轨通”，这是继5月15日“短轨通”后又一个节点的胜利，标志着广州地铁7号线西延顺德段全线正式实现“轨通”，比原计划提前了4天！

6月4日上午，世界首台大直径（9.53米）超小转弯TBM“抚宁号”在天津公司成功下线。该设备设计最小转弯半径90米，最大设计纵坡9.02%，是目前世界大直径TBM中转弯半径最小且纵坡最大的设备。