3月27日，在珠岛宾馆举行的广东省科技创新大会上，由广州地铁集团公司主持、广州轨道交通建设监理有限公司承接完成的《盾构施工“衡盾泥”辅助带压进仓关键技术研究》科研项目荣获广东省科学技术进步一等奖。

厦门岛东部海域海平面下60米深处，地铁3号线过海段（五缘湾-刘五店）右线盾构机正在进行弃壳解体作业的收尾施工。这个庞然大物圆满完成了它的掘进任务，于20日7时18分在隧洞内被拆解，创造了30天完成“海底隧道洞内盾构机弃壳解体”国内新纪录。

9日10时20分许，随着四川省巴中市南江县米仓山深处8公里传来的一声巨响，历时5年建设、全长13.8公里的米仓山隧道正式实现贯通。