日前，长沙地铁6号线韶光站4号出入口“开拓者1号”顶管机顺利始发。

12月16日，轨交S1线金沙江路站至洞庭湖路站盾构区间实现双线贯通，成为轨交S1线首个双线贯通的盾构区间。

12月14日，就在武汉黄鹤楼脚下，“临江二号”刀盘的破土而出，至此，武汉地铁5号线三标经8次始发8次接收，四个区间八条隧道全线贯通，彭刘杨路站～司门口站盾构区间右线顺利贯通。

12月10日，重庆地铁5号线北延伸段工程甘悦大道站至鲁家沟站区间（以下简称“甘鲁区间”）隧道左线顺利贯通，较计划提前20天实现节点目标。

12月8日，随着“启航号”TBM(硬岩隧道掘进机)巨大刀盘破壁而出，由中国铁建中铁十四局集团承建的青岛地铁1号线海泊桥站至水清沟站区间左线全部贯通，标志着穿越国内最密集破碎带地铁TBM隧道和全国首条连续运输系统地铁TBM隧道顺利贯通。

12月1日上午，伴随着阵阵热烈的掌声，穗莞深城际铁路首台泥水平衡盾构机“深湾一号”在铁建重工广州南沙工厂成功下线。穗莞深城际铁路是深圳铁路投资建设集团建设的第一条城际铁路，“深湾一号”是深圳铁路投资建设集团在穗莞深城际铁路的第一台盾构机，该设备的下线对于深圳城际铁路建设和铁建重工具有里程碑式意义。