1月8日下午16时，南昌地铁4号线2标云天路站~观洲站区间左线顺利贯通，这标志着南昌地铁4号线老城区段首条隧道实现了双向贯通。

龙耀路越江隧道新建工程西起龙耀路龙吴路交叉口，至成山路长清路止，总长约3251米，主线建设规模为双管单层双向四车道。越江工程段建设于2010年4月5日完成，为世博会交通提供了有效保障。

近日，“宏润22号”盾构机在陈村北站盾构井内破土出洞，标志着广州地铁七号线西延段广州南站至陈村北站区间左线隧道顺利贯通。此前的2019年 12月19日，“宏润23号”已经顺利完成右线隧道的施工任务，自此，七号线西延段广州南站至陈村北站区间隧道已经实现双线贯通。

今天凌晨1时11分，位于泺口的济南黄河隧道南岸工程施工现场，随着混凝土输送泵车鸣响汽笛，被誉为“万里黄河第一井”的隧道盾构机接收井底板浇筑完成，经过中铁十四局建设者32个小时的连续奋战，2200多立方米混凝土一次性连续浇筑顺利完成。

近日，合肥市轨道交通4号线工程建设又有新进展，12月24日，丰乐河路站～玉兰大道站盾构区间左线贯通，成为4号线第36条贯通的单线区间隧道；12月30日，科学大道站～祁门路站区间双线盾构机顺利下穿合武铁路和合福高铁线路。

春风隧道工程已经掘进128米，盾构机正在滨河大道下方施工。春风隧道开挖直径达到15．8米。春风隧道西起滨河大道上步立交东侧，与滨河大道对接，东至新秀立交南侧，与沿河南路对接，全长约5．08千米，其中隧道长约4．82千米。双向四车道，采用单洞双层形式，其中盾构隧道长3603米。春风隧道是深圳市首条采用盾构法施工的市政公路隧道。隧道采用国内最大直径的泥水平衡盾构机施工，盾构机总长135米、开挖直径15．8米、总重量达到4800多吨。