9月8日，南昌地铁4号线安丰站至东新站区间“共青团号”盾构机顺利从东岸风井始发，标志着项目部两台泥水盾构“双龙越江”正式起航。

作为南京地铁线网站点最密集的线路之一，工程全长5.6公里的2号线西延线正加紧施工。记者从相关部门获悉，就在上周，随着“先锋1号”盾构机刀盘缓缓转动，该线路首台盾构机正式开始地下盾构作业，这也代表着整条2号线西延线进入到工程施工新阶段。

9月2日，据合肥轨道交通官网消息，近日，合肥市轨道交通5号线盾构施工捷报频传，多条盾构区间隧道顺利贯通，盾构施工已累计完成盾构工程总量六成以上。

31日上午，在地铁2号线大戏院站，随着最后一段土建区间——新世隆站至大戏院站右线盾构的旋转出洞，该区间顺利贯通，同时也标志着2号线一期工程隧道全线贯通，主体工程圆满完成。现场的建设者们欢呼雀跃，纷纷拍照留念，定格着历史一刻，一路走来的砥砺艰辛此时化为胜利的喜悦。

8月27日晚，洛阳地铁2号线一期工程龙门大道站至洛阳龙门站综合交通枢纽地铁站左线盾构区间顺利贯通，标志着该区间成为地铁2号线一期工程第三个实现双线贯通的区间隧道。